【热点背景】

　　近日，网传“佛山广台高速一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”，引发舆论热议。据佛山市公安局交警支队4月12日通报，该地点启用“电子警察”以来，累计抓拍交通违法行为18万宗，网传62万与实际不符。

　　【观点聚焦】

　　同一地点查处18万宗违章，堪称“天量”罚单。平均每天约有500名司机违章，足以证明该处交通规划管理存在显著问题。在高速道路施划标线，为的就是引领驾驶人文明、平安行车。可从真实大数据和车主体验来看，这个路口的标线，引领的却是一条“罚单之路”。依据官方此前解释，这一道路标线符合工程标准，如此不合理的标线施划，当初是怎么通过验收的?在不到一年的时间里，违章高达18万宗，明显违反常理，为何没有意识到是标线出了问题?需要反思。

　　“天量”罚单，再次引发舆论对电子眼执法的讨论。乱象频出是警醒、是断喝，有关方面要有所作为，切实规范公权力的运行，杜绝此类悲剧再次发生。交通管理需要良法善治，如果没有树立正确的交通管理观，就很容易步入剑走偏锋的误区——把罚款当成一种敛财和创收手段。靠坑民扰民得利，从小了说是失职渎职、道德失范，从大了说是给党和政府抹黑。

　　事实上，这些年随着道路交通法的实施，交通管理部门加大了对交通管理的整治力度，在保障车辆和人员安全方面起到了促进作用，但是实施交通管理和整治，需要树立正确的道路交通治理观，安装监控也好，道路划线也好，目的是让人们遵守交通规则，如果把交通治理当成一种敛财手段，则有悖于交通管理的初衷，实为法律所不容。

　　相关部门在任何项目投入前，都应当做好前期试运营工作、贯彻落实“实践出真知”的理念。并且注重相关群众反映，鸡毛也是令箭，在群众呼声上理应锱铢必较，不应以呼声大小决定处理态度。同时，如果问题已经发生，寻找最佳优化方案、人性化处理才能够给自己、给群众、给社会一个满意的答卷。只有不断提升交通治理能力、推动监管公开透明，才能促进真正的文明和秩序。

　　【观点参考】

　　@新华热评：民之所望，政之所向。有关方面要坚决向逐利执法说不，不能让执法扰了民生、凉了民心。要民众守法，执法部门须先正己。唯有坚持人民立场、人道主义和法治精神同向并行，把公平正义价值追求融入血脉，让严格规范公正文明执法理念化作行动，才能在全社会形成法治权威和信仰，最大程度保障公众权益，进而推动真正的良法善治。

　　@新华微评：“连夜划线”，更需举一反三，广东佛山连夜划线修改道路标识标线，“天量罚单”问题得到解决。立行立改值得称道，但此类问题在不少地方也有，更需举一反三，不能曝光一个才解决一个，推一下动一下“挤牙膏”。各地有关部门应主动排查，积极整改，才是更有意义的行动。

　　@经济日报-中国经济网编后语：道路交通管理是一门学问，考验着地方职能部门精细化管理水平。几个人违章可能是车辆驾驶问题，但数万人违章，就应该考虑道路设计是否出了问题。罚款可以减少违章，但“天量罚单”不得不让人怀疑执法的动机。这么多人在同一路段相继违章被罚，可见交通管理并没有起到实际作用，反而给老百姓的出行“添堵”。说到底，还是服务不够精细、管理不够到位。其实，政府部门要想为民众提供更高水平的服务，不妨从遏制“天量罚单”开始，从改进道路交通管理工作开始。