趣味过桥问题
在数量关系的题型考查中,无论是国考还是省考都是考查一类题型:趣味杂题。包括方阵问题、边端计数问题、牛吃草问题、火车过桥等。其中火车过桥实质上是行程问题当中的一种趣味考查。
一、认识火车过桥的基本模型及其公式
在行程问题中,涉及到的三量关系是:路程=速度×时间。常见的运动场景有上坡、下坡,过桥、环湖等。那么在过桥模型中,如果正常的人,从桥头走到桥尾,其路程就是桥长,而如果是火车过桥,我们通过图式法不难看出,路程发生了变化。
火车过桥有别于人过桥在于,人过桥,一般按照质点进行处理,路程就是桥长,而火车速度快,车身较长,不能当成质点处理。故我们可以选取参照点分析。路程变成了“桥长+车身长”,根据行程的核心公式,可以知晓火车过桥的基本模型公式为桥长+车身长=速度×时间。
【示例】一列火车途经两个隧道和一座桥梁,第一个隧道长600米,火车通过用时18秒;第二个隧道长480米,火车通过用时15秒;桥梁长800米,火车通过时速度为原来的一半,则火车通过桥梁所需的时间为:
A. 20秒
B. 25秒
C. 40秒
D. 46秒
【答案】D
【解析】第一步,本题考查行程问题,属于基本行程类。
第二步,设火车车长为L,原来的速度为v米/秒,根据题意可列方程组600+L=18v、480+L=15v,解得L=120、v=40。已知火车过桥时速度为原来的一半,即为20米/秒,则火车通过桥梁所需的时间为(800+120)÷20=46(秒)。
因此,选择D选项。
二:火车过桥的变形考查
上述是标准型的火车过桥的模型,也就是我们所说的从车头上桥到车尾下桥结束。也就是完全通过桥梁,那么火车完全通过隧道、通过涵洞都是一个模型。因此命题人在题目的设计上会继续设计“S”。不是所有的火车过桥模型,路程都是桥长+车身长。其中一类设计师:比如有些火车在上桥之前,本身就完全停在隧道或者桥上,占据了一定的路程,此时的路程就变成了“桥长”。还有一类是起始位置“火车车尾刚进入桥面”,下桥位置“待这列火车刚要驶离桥面”,此时路程变成了“桥长-车身长”。
另外一类是与生活场景息息相关的。在车身长度上进行了设计,因为车身长度与车厢以及车厢的间距有关。车厢长度=每节车厢长度×车厢个数,而在计算车厢间距的时候,车厢间距=每个间距×间距个数,其中车厢间距的个数≠车厢个数,而是车厢个数减去1。
【示例】一支车队共有20辆大拖车,每辆车的车身长20米,两辆车之间的距离是10米,行进的速度是54千米/小时。这支车队需要通过长760米的桥梁(从第一辆车头上桥到最后一辆车尾离开桥面计时),以双列队通过与以单列队通过花费的时间比是:
A. 7∶9
B. 29∶59
C. 3∶5
D. 1∶2
【答案】A
【解析】第一步,本题考查行程问题,属于基本行程类。
第二步,车队过桥需要行进的总长度为桥长加上车队长,可得双列队需要行进(米),单列队需要行进(米)。当速度一定时,时间与路程成正比,故双列队通过与以单列队通过花费的时间比为1050∶1350=7∶9。
因此,选择A选项。
这就是火车过桥问题的趣味考法,希望考生掌握了上述两种模型之后,通过一些真题来辅助加深对于模型的理解。
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